Communiqué de presse sponsorisé de CarsJapan (carsjapan.cy). Ce rapport est un contenu sponsorisé. Les données de marché citées proviennent du Service statistique de Chypre (CyStat) et ont été vérifiées à partir des publications officielles sur gov.cy ; les commentaires attribués à CarsJapan relèvent de l’opinion de l’entreprise.
NICOSIE, Chypre — 2026 — Au cours des premiers mois de 2026, 66.5% des voitures particulières immatriculées à Chypre étaient d’occasion : deux voitures sur trois mises en circulation dans l’île cette année proviennent du marché de l’occasion. C’est le principal constat de l’édition 2026 de l’analyse annuelle de CarsJapan sur le marché des véhicules d’occasion à Chypre, lecture établie pour le premier semestre à partir de la dernière publication du Service statistique de Chypre (CyStat).
Il s’agit de l’édition 2026, une lecture du premier semestre (H1) à jour début July 2026. CyStat publie les immatriculations de véhicules chaque mois ; au moment de la rédaction, la dernière publication disponible couvre January–May 2026 (les chiffres de January–June ne sont pas encore publiés). Lorsque ce rapport indique « H1 2026 à ce jour », il s’agit de la fenêtre January–May. Les comparaisons portent sur la même période de 2025 (en glissement annuel), avec l’année 2025 complète pour contexte.
Le constat principal : les voitures d’occasion sont le marché automobile chypriote
De January à May 2026, Chypre a immatriculé 18,259 voitures particulières, soit une hausse de 12.5% par rapport aux 16,224 immatriculées sur la même période de 2025. Sur ces immatriculations de 2026, 12,147 (66.5%) étaient d’occasion et seulement 6,112 (33.5%) étaient neuves.
Ce n’est pas une anomalie. Sur l’ensemble de l’année 2025, les voitures d’occasion représentaient 64.1% des 40,778 voitures particulières immatriculées : la prédominance de l’occasion est donc une structure établie du marché, qui s’est encore renforcée en 2026.
| Voitures particulières | 2025 année complète | Jan–May 2025 | Jan–May 2026 | Var. annuelle |
|---|---|---|---|---|
| Total immatriculé | 40,778 | 16,224 | 18,259 | +12.5% |
| Neuf | 14,633 (35.9%) | — | 6,112 (33.5%) | — |
| Occasion | 26,145 (64.1%) | — | 12,147 (66.5%) | — |
Source : CyStat, publication Registration of Motor Vehicles — January–December 2025.
Le marché est en croissance — et accélère en 2026
Le marché, dominé par l’occasion, est aussi en croissance. Sur January–May 2026, le total des immatriculations de véhicules à moteur a augmenté de 13% en glissement annuel, pour atteindre 23,743 unités contre 21,012. Pour situer sur l’année, 2025 s’est terminée avec 52,508 immatriculations au total, en hausse de 5.8% par rapport aux 49,616 de 2024.
| Immatriculations, tous véhicules à moteur | Total | Variation |
|---|---|---|
| 2024 (année complète) | 49,616 | — |
| 2025 (année complète) | 52,508 | +5.8% |
| Jan–May 2025 | 21,012 | — |
| Jan–May 2026 | 23,743 | +13.0% |
Source : CyStat, publication Registration of Motor Vehicles — January–December 2025 et January–May 2026.
Type de carburant : les hybrides ont pris le dessus, l’essence recule rapidement
L’autre changement structurel se situe sous le capot. Sur January–May 2026, les hybrides ont dépassé la moitié de toutes les immatriculations de voitures particulières, tandis que la part de l’essence a fortement reculé en glissement annuel.
| Voitures particulières par type de carburant | Jan–May 2025 | Jan–May 2026 |
|---|---|---|
| Hybride | 42.9% | 51.3% |
| Essence | 43.7% | 35.4% |
| Diesel | 8.8% | 8.3% |
| Électrique | 4.7% | 5.0% |
Source : CyStat, publication Registration of Motor Vehicles — January–May 2026.
Sur l’ensemble de l’année 2025, les hybrides représentaient 44.3% des voitures particulières (contre 37.1% en 2024), l’essence 42.0% (contre 48.6%), le diesel 8.9% (contre 10.3%) et l’électrique 4.7% (contre 4.0%) : la même tendance, aujourd’hui plus marquée en 2026.
Source : CyStat, publication Registration of Motor Vehicles — January–December 2025.
Le Japon construit près de la moitié des voitures circulant à Chypre
Chypre est, de fait, un marché de voitures japonaises. En 2025, 44.1% de tous les véhicules à moteur immatriculés dans le pays étaient de fabrication japonaise : c’est plus du triple du constructeur suivant, l’Allemagne (13.0%), et très loin devant la France (7.0%), le Royaume-Uni (6.0%) et la Corée du Sud (3.9%) (CyStat, année complète 2025, par pays de fabrication). Cette domination profite aux acheteurs : les modèles japonais bénéficient du plus grand stock de voitures d’occasion, de l’approvisionnement en pièces et du réseau d’entretien de l’île.
Ce que CarsJapan observe sur le terrain
Ce qui suit est la lecture du marché que fait CarsJapan : analyse et observations en salle d’exposition de l’entreprise, et non statistiques officielles.
CarsJapan estime que deux forces remodèlent la demande au H1 2026 :
- Les acheteurs se tournent vers des voitures plus économiques, car le carburant est devenu cher. À Chypre, les prix du carburant ont augmenté de 20.5% entre May 2025 et May 2026, et le diesel figure parmi les carburants dont les prix ont le plus augmenté dans l’UE. En salle d’exposition, CarsJapan observe une demande accrue pour des importations d’occasion à moteur plus petit et hybrides, et un recul des modèles essence et diesel gourmands. Ce constat rejoint les données CyStat, qui montrent l’essence tomber à 35.4% tandis que les hybrides dépassent 51%.
- La demande de voitures électriques augmente grâce à la subvention gouvernementale. Le dispositif chypriote d’aide à l’électromobilité offre €9,000 pour l’achat d’une voiture électrique à batterie neuve (et jusqu’à €20,000 pour les familles nombreuses et les personnes handicapées). Selon CarsJapan, cette aide a fait entrer l’intérêt pour les VE dans le courant dominant et a accru les demandes pour les stocks électriques et hybrides rechargeables.
Ces deux faits — la hausse des prix du carburant et la subvention pour les VE — proviennent de sources publiques (voir la méthodologie). Leur interprétation relève de l’opinion de CarsJapan.
« Avec des prix à la pompe en hausse d’environ 20% sur un an, les clients qui entrent dans notre salle d’exposition posent une question différente de celle d’il y a deux ans : ils veulent une voiture économique à l’usage, ce qui explique pourquoi la demande s’est si fortement tournée vers les hybrides et les importations d’occasion à plus petit moteur. Parallèlement, la subvention de €9,000 du gouvernement a fait passer la voiture électrique du statut de curiosité de niche à une véritable option pour les acheteurs ordinaires. Les chiffres officiels de CyStat pour début 2026 correspondent à ce que nous observons en salle. » — un porte-parole de CarsJapan
Pourquoi cela compte pour les acheteurs chypriotes
Trois faits tirés des données officielles caractérisent le marché du H1 2026 :
- L’occasion est le choix dominant, pas un choix par défaut. Deux voitures particulières sur trois immatriculées début 2026 sont d’occasion : la plupart des décisions d’achat se prennent donc sur le marché de l’occasion.
- Le marché est en expansion. En 2026, les immatriculations progressent à deux chiffres en glissement annuel ; la demande est réelle et en hausse.
- Les hybrides sont désormais la norme, et l’électrique progresse. Début 2026, les hybrides ont dépassé la moitié des immatriculations ; avec la hausse des prix du carburant et une subvention de €9,000 pour les VE, la transition vers les voitures économiques et électriques devrait se poursuivre.
Questions fréquentes
(Cette FAQ est également fournie dans le champ FAQ structuré de l’article.)
D’où proviennent les données de marché de ce rapport ? Chaque chiffre d’immatriculation provient du Service statistique de Chypre (CyStat), plus précisément de ses publications « Registration of Motor Vehicles » pour January–December 2025 et January–May 2026. Les éléments de contexte sur les prix du carburant et la subvention pour les VE sont issus des sources indiquées dans la note de méthodologie. Les chiffres et commentaires attribués à CarsJapan relèvent de l’entreprise.
Pourquoi le rapport couvre-t-il January–May et non l’ensemble du premier semestre 2026 ? CyStat n’avait pas encore publié les chiffres d’immatriculation de January–June 2026 au moment de la rédaction (early July 2026). Plutôt que de présenter un semestre non encore publié, ce rapport s’appuie sur la dernière publication disponible, January–May 2026, et le précise.
Quelle est la taille du marché des voitures d’occasion à Chypre ? Sur January–May 2026, 12,147 voitures particulières d’occasion ont été immatriculées, soit 66.5% des 18,259 voitures particulières immatriculées sur la période. Sur l’ensemble de l’année 2025, les voitures d’occasion représentaient 64.1% des 40,778 immatriculations.
Pourquoi les acheteurs se tournent-ils vers les voitures hybrides et électriques ? CarsJapan estime que la hausse des coûts d’utilisation est le principal facteur : les prix du carburant ont augmenté d’environ 20.5% en glissement annuel jusqu’à May 2026, orientant les acheteurs vers les hybrides économiques, tandis que le dispositif chypriote d’aide à l’électromobilité (jusqu’à €9,000 pour une voiture électrique privée) stimule la demande de VE. Les données d’immatriculation confirment la tendance : les hybrides ont dépassé 51% et l’essence est tombée à 35% début 2026.
À propos de CarsJapan
CarsJapan (carsjapan.cy) est un importateur et détaillant de véhicules d’occasion basé à Chypre, spécialisé dans les stocks importés destinés au marché local. Pour en savoir plus, consultez carsjapan.cy.
Méthodologie et sources des données
Les statistiques d’immatriculation des véhicules proviennent du Service statistique de Chypre (CyStat, cystat.gov.cy), série « Registration of Motor Vehicles » :
- Cumul 2026 : publication CyStat « Registration of Motor Vehicles : January–May 2026 » (publiée en June 2026). Chiffres retenus : total des immatriculations 23,743 (+13.0%) ; voitures particulières 18,259 (+12.5%) ; neuves 6,112 (33.5%) / occasion 12,147 (66.5%) ; parts par type de carburant pour Jan–May 2025 et Jan–May 2026.
- Année complète 2025 vs 2024 : publication CyStat « Registration of Motor Vehicles : January–December 2025 » (publiée début January 2026). Chiffres retenus : total des immatriculations 52,508 (+5.8%) ; voitures particulières 40,778 (+6.2%) ; neuves 14,633 / occasion 26,145 ; parts par type de carburant pour 2024 et 2025.
Éléments de contexte :
- Prix du carburant — les prix du carburant à Chypre ont augmenté de 20.5% entre May 2025 et May 2026, ce qui correspond à la moyenne de l’UE de 20.7% (Eurostat, « Evolution of fuel prices in May 2026 », 22 June 2026 ; rapporté par Cyprus Mail).
- Subvention pour les VE — le dispositif d’aide à l’électromobilité offre une subvention de €9,000 pour une voiture électrique à batterie neuve privée, jusqu’à €20,000 pour les familles nombreuses et les personnes handicapées, et €9,000 pour une voiture électrique à batterie importée d’occasion. Ce dispositif est administré par le ministère des Transports, des Communications et des Travaux publics (quatrième appel, budget €5.62m ; European Alternative Fuels Observatory ; Cyprus Mail, 28 November 2025).
Chaque statistique de ce rapport est directement tirée des publications CyStat citées, puis vérifiée par rapport aux publications originales sur gov.cy ; aucun chiffre n’a été estimé.
Questions fréquentes
- D'où proviennent les données de marché de ce rapport ?
- Chaque chiffre d'immatriculation provient du Service statistique de Chypre (CyStat), plus précisément de ses publications « Registration of Motor Vehicles » pour January-December 2025 et January-May 2026. Les chiffres et commentaires attribués à CarsJapan relèvent de l'entreprise.
- Pourquoi le rapport couvre-t-il January-May et non l'ensemble du premier semestre 2026 ?
- CyStat n'avait pas encore publié les chiffres d'immatriculation de January-June 2026 au moment de la rédaction (early July 2026). Ce rapport s'appuie sur la dernière publication disponible, January-May 2026, et le précise plutôt que de présenter un semestre qui n'est pas encore publié.
- Quelle est la taille du marché des voitures d'occasion à Chypre ?
- Sur January-May 2026, 12,147 voitures particulières d'occasion ont été immatriculées, soit 66.5% des 18,259 voitures particulières immatriculées sur cette période. Sur l'ensemble de l'année 2025, les voitures d'occasion représentaient 64.1% des 40,778 immatriculations.
- Pourquoi les acheteurs se tournent-ils vers les voitures hybrides et électriques ?
- CarsJapan estime que la hausse des coûts d'utilisation est le principal facteur : les prix du carburant ont augmenté d'environ 20.5% en glissement annuel jusqu'à May 2026, poussant les acheteurs vers les hybrides économiques, tandis que le dispositif chypriote d'aide à l'électromobilité (jusqu'à 9,000 euro pour une voiture électrique privée) stimule la demande de VE. Les données d'immatriculation confirment la tendance, les hybrides dépassant 51% et l'essence tombant à 35% début 2026.