Een tweedehands auto uit Japan importeren is een van de voordeligste manieren om in Cyprus een goed onderhouden auto met weinig kilometers te kopen. Omdat er in Cyprus links wordt gereden, zijn Japanse auto’s met het stuur rechts hier zonder aanpassingen te gebruiken.
Wat kost het om een auto uit Japan naar Cyprus te importeren?
De totale kosten bestaan uit de veilingprijs plus ongeveer 35–45% aan toeslagen, vracht en belastingen. Voor een typische middenklasser die op de veiling voor €10,000 is gekocht, moet je rekenen op een totaalbedrag van ongeveer €15,500.
| Kostenpost | Typisch bedrag |
|---|---|
| Veilingprijs (voorbeeld) | €10,000 |
| Kosten veilingagent | €500 |
| Binnenlands transport + export (Japan) | €350 |
| Zeevracht naar Limassol (RoRo) | €1,200 |
| Transportverzekering | €150 |
| Invoerrechten (10% van CIF) | €1,170 |
| Btw (19% over waarde inclusief invoerrechten) | €2,445 |
| Inklaring, keuring, registratie | €400 |
| Totale landingskosten | ≈ €16,215 |
Welke auto’s zijn de moeite waard om uit Japan te importeren?
Hybrides zijn het populairst op de route Japan-Cyprus. Japanse hybrids voor de binnenlandse markt zijn volop beschikbaar, kosten weinig op de veiling en passen goed bij de Cypriotische brandstofprijzen. Compacte SUV’s en stadsauto’s uit de kei-klasse liggen ook ruim onder de lokale dealerprijzen. Controleer voordat je biedt op modellen die alleen in Japan worden verkocht of onderdelen lokaal verkrijgbaar zijn.
Welke documenten heb je nodig?
Je hebt de veilingfactuur nodig, het Japanse exportcertificaat met een beëdigde vertaling, het cognossement, het bewijs van transportverzekering, en je identiteitsbewijs en adresbewijs in Cyprus. Als je vanuit een ander EU-land naar Cyprus verhuist, kom je mogelijk in aanmerking voor een verhuisvrijstelling voor een auto die je al meer dan zes maanden bezit.
Is het goedkoper dan lokaal kopen?
Meestal wel, 15–30% goedkoper voor dezelfde leeftijd en kilometerstand. Cypriotische dealers importeren veel van hun tweedehands auto’s zelf uit Japan en rekenen hun marge door. De nadelen zijn de wachttijd van 8 tot 12 weken en het risico dat je koopt op basis van een veilingrapport in plaats van een proefrit.
Zelf doen of een importeur inschakelen. Bij een auto uit Japan komt veel kijken: bieden op veilingen, keuringen, verscheping, douane en registratie. Als je alles liever uit handen geeft, importeert CarsJapan Japanse auto’s rechtstreeks naar Cyprus. En of je nu importeert of lokaal koopt, controleer eerst de historie van de auto — kilometerstand, ongevallen- en total loss-registraties, importherkomst — via een voertuighistoriedienst zoals CarTrust voordat je een aanbetaling doet.
Veelgestelde vragen
- Hoe lang duurt het om een auto uit Japan naar Cyprus te importeren?
- Reken op 8 tot 12 weken in totaal: 1 tot 2 weken vanaf het winnen van de veiling tot het laden, 4 tot 6 weken zeevracht naar Limassol en 2 tot 4 weken voor douaneafhandeling, keuring en registratie.
- Betaal ik invoerrechten op een Japanse auto in Cyprus?
- Ja. Voor auto's van buiten de EU betaal je 10% invoerrechten over de CIF-waarde (aankoopprijs plus verzekering en vracht) en vervolgens 19% btw over dat bedrag inclusief invoerrechten.
- Is een auto met het stuur rechts uit Japan legaal in Cyprus?
- Ja. In Cyprus wordt links gereden, dus Japanse auto's met het stuur rechts kun je meteen gebruiken. Dat is ook de belangrijkste reden waarom Japanse importauto's er populair zijn.
- Mag ik de auto rijden terwijl de registratie nog loopt?
- Nee. De auto moet eerst door de douane, de individuele voertuiggoedkeuring doorstaan en Cypriotische kentekenplaten krijgen. Tot die tijd mag je er niet mee de openbare weg op, behalve voor een directe rit naar een keuring onder specifieke tijdelijke regelingen.