Importar un coche usado de Japón es una de las formas más económicas de comprar un vehículo bien cuidado y con pocos kilómetros en Chipre. Y como en Chipre se circula por la izquierda, los coches japoneses con volante a la derecha se pueden usar aquí sin necesidad de conversión.
¿Cuánto cuesta importar un coche de Japón a Chipre?
El coste final en Chipre es el precio de subasta más, aproximadamente, un 35–45% en comisiones, flete e impuestos. Si compras un coche medio por €10,000 en subasta, calcula un desembolso total en carretera de unos €15,500.
| Concepto | Importe habitual |
|---|---|
| Precio de subasta (ejemplo) | €10,000 |
| Comisión del agente de subastas | €500 |
| Transporte interior + exportación (Japón) | €350 |
| Flete marítimo a Limasol (RoRo) | €1,200 |
| Seguro marítimo | €150 |
| Arancel de importación (10% del CIF) | €1,170 |
| IVA (19% sobre el valor con arancel) | €2,445 |
| Despacho, inspección y matriculación | €400 |
| Coste total en Chipre | ≈ €16,215 |
¿Qué coches conviene importar de Japón?
Los híbridos dominan la ruta Japón–Chipre: abundan en el mercado interno japonés, salen baratos en subasta y su consumo encaja con los precios del combustible en Chipre. Los SUV compactos y los urbanos de clase kei también acaban costando bastante menos que en un concesionario local. Antes de pujar por un modelo exclusivo del mercado japonés, comprueba que aquí encuentras piezas con facilidad.
Documentación necesaria
Hacen falta la factura de subasta, el certificado de exportación japonés con traducción jurada, el conocimiento de embarque, el comprobante del seguro marítimo y tu DNI (o pasaporte) junto con un justificante de domicilio en Chipre. Si te mudas a Chipre desde otro país de la UE, puedes acogerte a la exención por traslado de residencia siempre que hayas sido propietario del coche más de seis meses.
¿Es más barato que comprar localmente?
Sí, por lo general: entre un 15–30% más barato a igualdad de edad y kilometraje. Los concesionarios chipriotas importan buena parte de sus usados desde Japón y suman su margen. A cambio, tendrás que esperar de 8–12 semanas y asumir el riesgo de comprar por una hoja de subasta, sin haber probado el coche.
Puedes hacerlo tú mismo o dejarlo en manos de un importador. Traer un coche desde Japón implica pujar en subasta, inspeccionar, enviar, despachar en aduana y matricular. Si prefieres que se ocupen de todo, CarsJapan trae vehículos japoneses directamente a Chipre. Y compres donde compres, revisa antes el historial del vehículo —kilometraje, siniestros, antecedentes de baja e historial de importación— con un servicio como CarTrust antes de pagar una señal.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto se tarda en importar un coche de Japón a Chipre?
- Cuenta con un total de 8–12 semanas: 1–2 desde que te adjudican el coche hasta cargarlo, 4–6 de travesía hasta Limasol y 2–4 para aduana, inspección y matriculación.
- ¿Pago arancel de importación por un coche japonés en Chipre?
- Sí. Un coche que llega de fuera de la UE paga un 10% de arancel sobre el valor CIF (precio, seguro y flete) y, encima, un 19% de IVA sobre la base que ya incluye ese arancel.
- ¿Es legal en Chipre un coche con volante a la derecha importado de Japón?
- Sí. Como en Chipre se conduce por la izquierda, un coche japonés con el volante a la derecha puede circular sin modificaciones. De hecho, por eso las importaciones japonesas son tan habituales aquí.
- ¿Puedo conducir el coche mientras la matriculación está en trámite?
- No. Antes de pisar la calle, el coche tiene que salir de la aduana, aprobar la homologación individual y tener matrícula chipriota. Solo se permite circular para ir directo a una inspección, si existe un acuerdo temporal concreto.