# Η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Κύπρο σε αριθμούς, 2026

> Στις αρχές 2026, 66.5% των ταξινομήσεων στην Κύπρο ήταν μεταχειρισμένα. Παρουσίαση CarsJapan για το α' εξάμηνο.

- Canonical: https://periodiko.com/el/cyprus-used-car-market-in-numbers-2026/
- Updated: 2026-07-06

---
> **Χορηγούμενο δελτίο τύπου από την CarsJapan (carsjapan.cy).** Αυτή η έκθεση δημοσιεύεται ως χορηγούμενο περιεχόμενο. Τα στοιχεία αγοράς προέρχονται από τη Στατιστική Υπηρεσία Κύπρου (CyStat) και έχουν διασταυρωθεί με τις επίσημες δημοσιεύσεις του gov.cy· τα σχόλια που αποδίδονται στην CarsJapan αποτελούν άποψη της εταιρείας.

**ΛΕΥΚΩΣΙΑ, Κύπρος — 2026** — Τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το **66.5% των ταξινομήσεων επιβατικών σαλονιών στην Κύπρο τους πρώτους μήνες του 2026**. Με άλλα λόγια, δύο στα τρία αυτοκίνητα που μπήκαν φέτος στους κυπριακούς δρόμους είναι μεταχειρισμένα. Αυτό είναι το κεντρικό εύρημα της φετινής ανασκόπησης της αγοράς μεταχειρισμένων από την CarsJapan, που βασίζεται στα πιο πρόσφατα στοιχεία της CyStat.

Η έκθεση καλύπτει το πρώτο εξάμηνο (Η1) του 2026, με ισχύ έως τις αρχές Ιουλίου 2026. Η CyStat δημοσιεύει μηνιαίες ταξινομήσεις· όταν γράφτηκε αυτό το κείμενο, τα πιο πρόσφατα διαθέσιμα στοιχεία ήταν για τον Ιανουάριο–Μάιο 2026 (τα στοιχεία Ιανουαρίου–Ιουνίου δεν είχαν ακόμη δημοσιευθεί). Όπου η έκθεση αναφέρει "H1 2026 μέχρι στιγμής", εννοεί το διάστημα Ιανουαρίου–Μαΐου. Οι συγκρίσεις γίνονται με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, ενώ παραθέτουμε και τα πλήρη στοιχεία του 2025 για ευρύτερο πλαίσιο.

## Το βασικό συμπέρασμα: τα μεταχειρισμένα είναι η αγορά αυτοκινήτου της Κύπρου

Τον Ιανουάριο–Μάιο 2026, στην Κύπρο ταξινομήθηκαν **18,259 επιβατικά σαλούν**, αυξημένα κατά **12.5%** σε σύγκριση με τα 16,224 της ίδιας περιόδου του 2025. Από αυτές, οι **12,147 (66.5%) αφορούσαν μεταχειρισμένα** και μόλις **6,112 (33.5%) καινούργια**.

Και δεν μιλάμε για προσωρινή ανωμαλία. Το 2025 συνολικά, τα μεταχειρισμένα αποτελούσαν το **64.1%** των 40,778 ταξινομήσεων επιβατικών. Άρα, η κυριαρχία των μεταχειρισμένων είναι σταθερό χαρακτηριστικό και μάλιστα ενισχύθηκε το 2026.

| Επιβατικά σαλούν | Πλήρες 2025 | Ιαν–Μάι 2025 | Ιαν–Μάι 2026 | Ετήσια % |
|---|---|---|---|---|
| Σύνολο ταξινομήσεων | 40,778 | 16,224 | 18,259 | +12.5% |
| Καινούργια | 14,633 (35.9%) | — | 6,112 (33.5%) | — |
| Μεταχειρισμένα | 26,145 (64.1%) | — | 12,147 (66.5%) | — |

*Πηγή: CyStat, Καταγραφή Μηχανοκίνητων Οχημάτων — δημοσίευση Ιανουαρίου–Δεκεμβρίου 2025 και δημοσίευση Ιανουαρίου–Μαΐου 2026.*

## Η αγορά αναπτύσσεται — και επιταχύνεται το 2026

Η αγορά αυτή, με την έντονη παρουσία μεταχειρισμένων, αναπτύσσεται επίσης. Τον Ιανουάριο–Μάιο 2026, οι συνολικές ταξινομήσεις μηχανοκίνητων οχημάτων αυξήθηκαν κατά **13%** σε ετήσια βάση, φτάνοντας τις **23,743** μονάδες από 21,012. Για να έχουμε μέτρο σύγκρισης, ολόκληρο το 2025 έκλεισε με **52,508** ταξινομήσεις, σημειώνοντας άνοδο 5.8% σε σχέση με τις 49,616 του 2024.

| Ταξινομήσεις, όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα | Σύνολο | Μεταβολή |
|---|---|---|
| 2024 (πλήρες έτος) | 49,616 | — |
| 2025 (πλήρες έτος) | 52,508 | +5.8% |
| Ιαν–Μάι 2025 | 21,012 | — |
| Ιαν–Μάι 2026 | 23,743 | +13.0% |

*Πηγή: CyStat, Καταγραφή Μηχανοκίνητων Οχημάτων — δημοσιεύσεις Ιανουαρίου–Δεκεμβρίου 2025 και Ιανουαρίου–Μαΐου 2026.*

## Τύπος καυσίμου: τα υβριδικά επικράτησαν, η βενζίνη υποχωρεί γρήγορα

Η άλλη διαρθρωτική αλλαγή βρίσκεται κάτω από το καπό. Τον Ιανουάριο–Μάιο 2026, τα υβριδικά ξεπέρασαν το **μισό** των συνολικών ταξινομήσεων επιβατικών αυτοκινήτων, ενώ το μερίδιο της βενζίνης μειώθηκε απότομα σε ετήσια βάση.

| Επιβατικά σαλούν ανά τύπο καυσίμου | Ιαν–Μάι 2025 | Ιαν–Μάι 2026 |
|---|---|---|
| Υβριδικά | 42.9% | 51.3% |
| Βενζίνη | 43.7% | 35.4% |
| Πετρέλαιο | 8.8% | 8.3% |
| Ηλεκτρικά | 4.7% | 5.0% |

*Πηγή: CyStat, Καταγραφή Μηχανοκίνητων Οχημάτων — δημοσίευση Ιανουαρίου–Μαΐου 2026.*

Συνολικά το 2025, τα υβριδικά έφτασαν το 44.3% (από 37.1% το 2024), η βενζίνη υποχώρησε στο 42.0% (από 48.6%), το πετρέλαιο στο 8.9% (από 10.3%) και τα ηλεκτρικά ανέβηκαν στο 4.7% (από 4.0%). Η τάση αυτή ενισχύεται ακόμα περισσότερο το 2026.

*Πηγή: CyStat, Καταγραφή Μηχανοκίνητων Οχημάτων — δημοσίευση Ιανουαρίου–Δεκεμβρίου 2025.*

## Η Ιαπωνία κατασκευάζει σχεδόν τα μισά αυτοκίνητα στους κυπριακούς δρόμους

Η Κύπρος είναι, στην ουσία, μια αγορά ιαπωνικών αυτοκινήτων. Από κάθε μηχανοκίνητο όχημα που ταξινομήθηκε στη χώρα το 2025, το **44.1% ήταν ιαπωνικής κατασκευής** — πάνω από το τριπλάσιο του επόμενου μεγαλύτερου κατασκευαστή, της Γερμανίας (13.0%), και πολύ μπροστά από τη Γαλλία (7.0%), το Ηνωμένο Βασίλειο (6.0%) και τη Νότια Κορέα (3.9%) (CyStat, πλήρες έτος 2025, ανά χώρα κατασκευής). Για τους αγοραστές, αυτή η κυριαρχία είναι πρακτική: τα ιαπωνικά μοντέλα διαθέτουν το μεγαλύτερο απόθεμα μεταχειρισμένων, ανταλλακτικών και δικτύου σέρβις στο νησί.

## Τι βλέπει η CarsJapan στην αγορά

Ακολουθούν οι εκτιμήσεις της ίδιας της CarsJapan — ανάλυση και παρατηρήσεις από την έκθεσή της, όχι επίσημες στατιστικές.

- **Οι αγοραστές στρέφονται σε πιο οικονομικά αυτοκίνητα επειδή τα καύσιμα ακρίβυναν.** Οι τιμές των καυσίμων στην Κύπρο αυξήθηκαν κατά **20.5% μεταξύ Μαΐου 2025 και Μαΐου 2026**, και το πετρέλαιο ήταν από τους ταχύτερα αυξανόμενους τύπους στην ΕΕ. Σύμφωνα με την CarsJapan, αυτό μεταφράζεται σε αυξημένη ζήτηση για μεταχειρισμένα εισαγόμενα μικρότερου κυβισμού και υβριδικά, και μειωμένη για μοντέλα βενζίνης και πετρελαίου με υψηλή κατανάλωση — εικόνα που συμβαδίζει με τα στοιχεία της CyStat, όπου η βενζίνη πέφτει στο 35.4% ενώ τα υβριδικά ξεπερνούν το 51%.
- **Η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αυξάνεται χάρη στην κρατική επιδότηση.** Το κυπριακό Πρόγραμμα Προώθησης Ηλεκτροκίνησης προσφέρει **€9,000 για νέο ιδιωτικό αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο** (και έως €20,000 για πολύτεκνες οικογένειες και άτομα με αναπηρία). Κατά την εκτίμηση της CarsJapan, αυτό έφερε τα ηλεκτρικά οχήματα στο προσκήνιο και αύξησε το ενδιαφέρον για ηλεκτρικά και επαναφορτιζόμενα μοντέλα.

*Τα δύο αυτά δεδομένα — η άνοδος της τιμής των καυσίμων και η επιδότηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων — προέρχονται από δημόσιες πηγές (βλ. Μεθοδολογία). Η ερμηνεία τους αποτελεί άποψη της CarsJapan.*

> "Με τις τιμές των καυσίμων αυξημένες περίπου 20% σε σχέση με πέρυσι, οι πελάτες που μπαίνουν στην έκθεσή μας ρωτούν διαφορετικά πράγματα από ό,τι πριν από δύο χρόνια — θέλουν κάτι οικονομικό στη χρήση, γι' αυτό και η ζήτηση έχει στραφεί τόσο έντονα προς τα υβριδικά και τα μεταχειρισμένα εισαγόμενα μικρότερου κυβισμού. Ταυτόχρονα, η κρατική επιδότηση των €9,000 μετέτρεψε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από μια εξειδικευμένη περιέργεια σε μια ρεαλιστική επιλογή για τον μέσο αγοραστή. Τα επίσημα στοιχεία της CyStat για τις αρχές του 2026 συμφωνούν με όσα βλέπουμε στην πράξη."
> — εκπρόσωπος της CarsJapan

## Γιατί αυτό έχει σημασία για τους Κύπριους αγοραστές

Τρία βασικά σημεία από τα επίσημα στοιχεία σκιαγραφούν την αγορά του α' εξαμήνου 2026:

1. **Το μεταχειρισμένο είναι η κυρίαρχη επιλογή, όχι απλώς η οικονομική λύση.** Δύο στα τρία επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στις αρχές του 2026 είναι μεταχειρισμένα — η αγορά μεταχειρισμένων είναι εκεί που λαμβάνονται οι περισσότερες αποφάσεις αγοράς.
2. **Η αγορά επεκτείνεται.** Οι ταξινομήσεις αυξάνονται με διψήφιο ποσοστό σε ετήσια βάση το 2026, άρα η ζήτηση είναι πραγματική και αυξανόμενη.
3. **Τα υβριδικά έγιναν η προεπιλογή και τα ηλεκτρικά κερδίζουν έδαφος.** Στις αρχές του 2026, πάνω από τα μισά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν ήταν υβριδικά. Με τις τιμές καυσίμων στα ύψη και την επιδότηση των €9,000 για ηλεκτρικά οχήματα διαθέσιμη, η στροφή προς οικονομικά και ηλεκτρικά μοντέλα αναμένεται να συνεχιστεί.

## Συχνές ερωτήσεις

*(Αυτές οι συχνές ερωτήσεις παρέχονται και στο δομημένο πεδίο FAQ του άρθρου.)*

**Από πού προέρχονται τα στοιχεία αγοράς αυτής της έκθεσης;**
Όλοι οι αριθμοί ταξινομήσεων προέρχονται από τη Στατιστική Υπηρεσία Κύπρου (CyStat), ειδικότερα από τα δελτία «Καταγραφή Μηχανοκίνητων Οχημάτων» για όλο το 2025 και τον Ιανουάριο-Μάιο 2026. Τα δεδομένα για τις τιμές καυσίμων και την επιδότηση προέρχονται από τις πηγές που αναφέρονται στη Μεθοδολογία. Οι ερμηνείες και τα σχόλια της CarsJapan είναι δικές της απόψεις.

**Γιατί η έκθεση καλύπτει τον Ιανουάριο–Μάιο και όχι ολόκληρο το πρώτο εξάμηνο του 2026;**
Γιατί όταν γράφτηκε η έκθεση (αρχές Ιουλίου 2026), η CyStat δεν είχε δημοσιεύσει ακόμα τα στοιχεία του Ιουνίου. Έτσι χρησιμοποιήσαμε το πιο πρόσφατο διαθέσιμο δελτίο, Ιανουάριος-Μάιος 2026, και το αναφέρουμε ρητά.

**Πόσο μεγάλη είναι η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Κύπρο;**
Τον Ιανουάριο-Μάιο 2026, ταξινομήθηκαν 12,147 μεταχειρισμένα επιβατικά σαλούν, δηλαδή το 66.5% του συνόλου των 18,259 ταξινομήσεων. Το 2025, τα μεταχειρισμένα αντιστοιχούσαν στο 64.1% των 40,778 ταξινομήσεων επιβατικών.

**Γιατί οι αγοραστές στρέφονται προς τα υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα;**
Η CarsJapan εκτιμά ότι το υψηλότερο κόστος χρήσης είναι ο κύριος λόγος. Οι τιμές των καυσίμων αυξήθηκαν κατά περίπου 20.5% σε ετήσια βάση έως τον Μάιο του 2026, ωθώντας τους αγοραστές σε οικονομικά υβριδικά. Παράλληλα, το Πρόγραμμα Προώθησης Ηλεκτροκίνησης (με επιδότηση έως 9,000 ευρώ για ιδιωτικό ηλεκτρικό) ενισχύει τη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα. Τα στοιχεία ταξινομήσεων επιβεβαιώνουν την τάση: τα υβριδικά ξεπέρασαν το 51% και η βενζίνη υποχώρησε στο 35% στις αρχές του 2026.

## Σχετικά με την CarsJapan

Η CarsJapan (carsjapan.cy) είναι εισαγωγέας και μεταπωλητής μεταχειρισμένων οχημάτων με έδρα την Κύπρο, που ειδικεύεται σε εισαγόμενα αποθέματα για την τοπική αγορά. Περισσότερες πληροφορίες διατίθενται στο [carsjapan.cy](https://carsjapan.cy/).

## Μεθοδολογία και πηγές δεδομένων

**Τα στατιστικά στοιχεία ταξινομήσεων οχημάτων** προέρχονται από τη **Στατιστική Υπηρεσία Κύπρου (CyStat, cystat.gov.cy)**, σειρά "Καταγραφή Μηχανοκίνητων Οχημάτων":

- **Έως σήμερα 2026:** CyStat δημοσίευση "Καταγραφή Μηχανοκίνητων Οχημάτων: Ιανουάριος–Μάιος 2026" (δημοσιεύθηκε τον Ιούνιο του 2026). Στοιχεία που χρησιμοποιήθηκαν: συνολικές ταξινομήσεις 23,743 (+13.0%)· επιβατικά σαλούν 18,259 (+12.5%)· καινούργια 6,112 (33.5%) / μεταχειρισμένα 12,147 (66.5%)· μερίδια τύπου καυσίμου για Ιαν–Μάι 2025 και Ιαν–Μάι 2026.
- **Πλήρες έτος 2025 έναντι 2024:** CyStat δημοσίευση "Καταγραφή Μηχανοκίνητων Οχημάτων: Ιανουάριος–Δεκέμβριος 2025" (δημοσιεύθηκε αρχές Ιανουαρίου 2026). Στοιχεία που χρησιμοποιήθηκαν: συνολικές ταξινομήσεις 52,508 (+5.8%)· επιβατικά σαλούν 40,778 (+6.2%)· καινούργια 14,633 / μεταχειρισμένα 26,145· μερίδια τύπου καυσίμου για το 2024 και το 2025.

**Υποστηρικτικό πλαίσιο:**

- **Τιμές καυσίμων** — οι τιμές των καυσίμων στην Κύπρο αυξήθηκαν κατά 20.5% μεταξύ Μαΐου 2025 και Μαΐου 2026, σύμφωνα με τον μέσο όρο της ΕΕ του 20.7% (Eurostat, "Εξέλιξη των τιμών των καυσίμων τον Μάιο του 2026", 22 Ιουνίου 2026· αναφέρθηκε από την Cyprus Mail).
- **Επιδότηση ηλεκτρικών οχημάτων** — το Πρόγραμμα Προώθησης Ηλεκτροκίνησης προσφέρει επιδότηση €9,000 για νέο ιδιωτικό αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, έως €20,000 για πολύτεκνες οικογένειες και άτομα με αναπηρία, και €9,000 για μεταχειρισμένο εισαγόμενο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, υπό τη διαχείριση του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων (τέταρτη πρόσκληση, προϋπολογισμός €5.62m· European Alternative Fuels Observatory· Cyprus Mail, 28 Νοεμβρίου 2025).

Κάθε στατιστικό στοιχείο στην παρούσα έκθεση αντλείται απευθείας από τις αναφερόμενες δημοσιεύσεις της CyStat και έχει επιβεβαιωθεί με τις κύριες δημοσιεύσεις του gov.cy· κανένα νούμερο δεν έχει εκτιμηθεί.